Karier Layanan Pelanggan Maskapai Penerbangan

Industri penerbangan AS secara bertahap bergerak menjauh dari semua pertumpahan darah yang membawa kebangkrutan empat operator besar selama beberapa tahun terakhir sementara pada saat yang sama menandai munculnya banyak operator diskon ke garis depan bisnis. Artikel ini dipersembahkan oleh pusatparfumcinta.com yang merupakan distributor resmi yang jual parfum cinta dengan harga terbaik dan berkualitas.

Hasil gambar untuk pelanggan maskapai penerbanganMemang, wajah penerbangan komersial telah berubah secara dramatis selama dekade terakhir dan sekarang tampak bahwa yang terburuk ada di belakang kita.

Ini tidak berarti bahwa PHK dan downsizings lebih lanjut tidak mungkin, tetapi untuk orang yang mencari karir layanan pelanggan dalam industri penerbangan, masa depan telah cerah.

Peluang layanan pelanggan dengan maskapai mencakup judul pekerjaan berikut: agen reservasi, agen ramp, teknisi servis garis, agen layanan pelanggan, penangan bagasi, dan berbagai posisi manajemen termasuk manajer stasiun, manajer layanan pelanggan, dan manajer operasi bandara. Judul pekerjaan serupa ada, tetapi demi keringkasan dalam menggunakan istilah “layanan pelanggan penerbangan” yang saya maksud adalah personel darat yang ditugaskan untuk membantu pelanggan ketika mereka sampai dan dari tujuan mereka.

Jadi, tepatnya siapa yang menyewa? Yah, pada hari tertentu hampir semua orang bisa. Tingkat turn over untuk personel layanan pelanggan bisa tinggi, tergantung pada maskapai dan kondisi kerja. Untuk mempermudah Anda, berikut ini adalah pemecahan berbagai maskapai penerbangan yang menyewa agen layanan pelanggan. Dalam kebanyakan kasus Anda akan bekerja langsung untuk maskapai tetapi dalam beberapa kasus posisi mungkin dengan vendor atau untuk otoritas bandara itu sendiri.

<b> Operator Lama </ b> – Amerika, Darat, Delta, Barat Laut, Amerika, dan USAir semuanya memenuhi syarat sebagai operator lawas. Cukup ditentukan ini adalah operator yang membantu industri penerbangan memulai di AS. Dari enam yang tercantum, hanya Amerika dan Continental yang telah menghindari kebangkrutan. Dengan demikian, karier dengan operator warisan dapat menjadi proposisi yang berisiko.

<b> Operator Asing </ b> – Banyak operator asing terbang masuk dan keluar dari AS dan layak untuk dilihat. Tergantung pada operator yang dipilih, Anda mungkin diminta untuk berbicara bahasa negara operator selain berbahasa Inggris. Operator utama meliputi: Air Canada, Mexicana, Air France, British Airways, Japan Airlines, Korean Airlines, KLM, Lufthansa, dan maskapai penerbangan serta operator diskon dari puluhan negara dari seluruh dunia.

<b> Operator Diskon </ b> – Beberapa maskapai terkuat yang beroperasi saat ini adalah maskapai diskon. Dua yang terbaik adalah Southwest dan JetBlue, keduanya memperluas dan mempekerjakan secara teratur. Operator diskon lainnya termasuk: Spirit, USA3000, dan banyak operator regional yang lebih kecil.

<b> Operator Regional </ b> – Bekerja sebagai maskapai “pengumpan” untuk maskapai besar, operator regional termasuk Colgan, Republik, Shuttle America, American Eagle, Comair, dan Great Lakes. Beberapa operator ini dibanjiri uang tunai dengan masa depan yang sangat menjanjikan.

<b> Charter Carriers </ b> – Beberapa maskapai penerbangan menerbangkan penerbangan terutama meskipun beberapa penerbangan telah dijadwalkan juga. Beberapa operator charter yang lebih terkenal termasuk: Miami Air, Xtra Airways, dan Sun Country.

<b> Petugas Kargo </ b> – Tidak semua operator menggerakkan orang. Beberapa operator memindahkan barang, barang dagangan, dan peralatan. Pekerjaan layanan pelanggan sebagai agen penjualan dan penangan peralatan adalah pilihan bagi karyawan potensial. Perusahaan kargo utama meliputi: DHL, FEDEX, UPS, Emery Worldwide, dan Amerijet.

Dua maskapai yang baru saja diluncurkan, EOS Airlines dan Maxjet Airways, mengalami lonjakan perekrutan segera sebelum penerbangan pertama mereka di Musim Gugur 2005. Seperti halnya start up, kemungkinan karir jangka panjang adalah pertanyaan besar karena sebagian besar start up akhirnya gagal.

Secara keseluruhan, peluang untuk Anda di industri penerbangan telah meningkat. Sementara membayar pekerja per jam umumnya rendah manfaatnya, termasuk hak akses penerbangan, biasanya cukup baik. Terlepas dari segalanya, industri penerbangan tetap menjadi perhatian bagi begitu banyak orang dan dengan penurunan harga bahan bakar dan kekuatan dalam ekonomi, pasar kerja untuk personel layanan pelanggan mengalami kemajuan.

About